Napo (Napoleón) siempre quise un perro con este nombre, ya estaba canado de "Trosky" o "Paco", como no tengo perro se me ocurrío suplantar su persdonalidad y apropiarme del nombre.
58 (1958) nunca se me ocurrió ocultar la edad, sobre todo cuando uno llega al climaterio y se sigue considerando como uno más del montón, ahora como todos los del "58", perdiendo pelo y viendo como crecemos en redondo, defectos de la naturaleza que no tienen solución.
Aller (Concejo/Municipio de Aller) en Asturias, la tierra que me ha visto crecer y en la que me refugio cuando la morriña me vence. Madre no hay más que una.
astur (Asturias) Por ser mi Patria, para ello me basta pensar que: Asturias es España y el resto tierra conquistada. Un buen historiador siempre explicará a su muchachada dónde terminan "Las Asturias del Sur".
Cambiamos de imagen, ahora hacemos más evidente lo de la "Pax Romanorum" y nos subidos a Pelayo (creación de Adolfo García) la figura que mejor encaja con este perfil que nos estamos recreando.
Eso es todo camaradas.
Darle las gracias a "Justi" por el material que me remitió y del que pude obtener esta mirada tan... penetrante.
En el dominical Magacine del 18 de enero de 2009 venía un artículo sobre "Darwin tenía razón" acompañado de unas ilustraciones con los ojos de diferentes seres vivos, desde que le puse los míos en cima, me quedé con ganas de hacer algo con ellos y ponerlos a vuestro criterio.
Primero me propuse ver cuantos reconocía e inmediatamente pensé en si esto os podría interesar.
La solución la tenéis in comentario (abajo), se que no hacéis trampas, así que primero anotais los nombres y después, solamente después deberíais ver la solución.
Algunos son difíciles, pues no les solemos mirar a los ojos a menudo.
Te agradecería que a modo de comentario me dijeras solamente cuanto has acertado.
Nada más, preo nada menos, no es necesario mentir, pero si contestar el número.
Artículo de Javier Morán para "El cormorán".
Doctores de lo público y enfermedades del AVE
Acaba de cumplirse el 160º aniversario del primer tren español peninsular, entre Barcelona y la textil Mataró, y las crónicas de entonces, recuperadas estos días, hablan de pánico que su velocidad -60 km/h- causó en la comunidad médica. Hubo doctores que pronosticaron cómo, a causa de esa aceleración, el cerebro de los viajeros colisionaría contra el interior del cráneo, con consecuencias terribles. Otros auguraron que serian inevitables las irritaciones en los ojos por ver pasar tan rápido los paisajes por la ventanilla. Finalmente, hubo quien anunció que la diabetes se dispararía entre los viajeros por culpa de las trepidaciones.
Pero el Barcelona-Mataró registró también historias románticas. Al igual que todo el material móvil, comprado a Inglaterra -como sucedería cuatro años después con nuestro Ferrocarril del Langreo-, vinieron de la Gran Bretaña los primeros maquinistas. Tom Redson fue el conductor de la primera locomotora, la «Mataró», hasta que desfallecieron, él y la máquina. Cuentan que un día Redson notó que la locomotora ya estaba vencida y la llevó al taller. «Máquina y yo nos iremos juntos», dicen que dijo. Esa misma noche, Redson dejó el duro mundo ferroviario y el mundo en general, porque se murió.
Ciento sesenta años después, Renfe ha presentado su nueva flota, con los AVE, entre otros ingenios que ponen los dientes largos porque no los veremos en Asturias hasta dentro de un lustro o más. No obstante, toca quitarse el pelo de la dehesa: lo que hasta ahora llamábamos trenes Regionales adopta el fino nombre de Media Distancia, o lanzaderas, o Avant, ya que queda muy elegante nombrar las cosas con palabras de cierta fonética francesa.
En cuanto al relato de las enfermedades que se temían los médicos del tren a Mataró, algo similar ha sucedido en este joven siglo XXI con los pronósticos sobre los daños de la telefonía móvil, por ejemplo,,. Pero, en materia ferroviaria, lo más grave es que surgen doctores de lo público que no quieren Alta Velocidad de Lena a Gijón por miedo a que se lleve mucha pasta y sufran enfermedades las Cercanías, que por ahora no cambian de nombre.
Fuentes de información.
Para el texto: Diario
La Nueva España (Asturias). Jueves, 30 de octubre de 2008.
Enlaces para ampliar la información:
http://www.biada.com/ferrocarril/http://danifernandez.blogspot.com/2008/02/barcelona-matar-madrid.
http://www.esi2.us.es/ANT/ingenio/ingenio8/sesqui.html
Estaciones para radioaficionados:http://www.ure.es/foro.html?func=view&catid=3&id=16047&limit=10
Cronología del ferrocarril: http://es.wikipedia.org/wiki/CronologÃa_del_ferrocarril
Sobre el primero español: http://www.zooglea.com/historia/el-primer-ferrocarril-espanol/
Sobre el primero en la península: http://es.wikipedia.org/wiki/Barcelona_Mataró
Desde hace un tiempo que siento cierta atracción por la localidad asturiana de "Bobes", así como por la vida y obra de José Tomás Bobes (1782-1814) personaje asturiano "singular" que hace propia la lucha de los absolutistas fernandinos contra los independentistas americanos.
Me pasé hace tiempo por diferentes webs y revisando información al respecto, entre lo más interesante me encontré con este foro:
Dirección: http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=46&t=1552#p395279
Fecha de inicio: Jue. 15 Jul. 2004, hasta el último aporte aparecido como: Vie. 26 Sep 2008
Merece la pena pasarse y leer los diferentes aportes al respecto, pero no para intentar retomar aquel debate, lo creo ya terminado y cada uno tiene unos puntos de vista previos que lo haría interminable.
Lo que verdaderamente me agradaría es que una vez vistas ambas planchas (si cliqueamos sobre ellas se verán a gran tamaño) y con la información citada (la que nos interese del foro o de otras fuentes) hablásemos sobre si Palacios nos da una muestra clara de racismo en ellas al dibujar al protagonista de la forma en que lo hace, si utiliza la figura de José Tomás Bobes de forma adecuada y si lo logra en solo estas dos planchas.
A nivel de anécdota comentar que el sobre nombre o mote por el que se identificaba era el "roxiu" que en castellano se corresponde con "pelirrojo".
Si la figura de "Simón Bolivar" te resulta interesante y el mundo del cuento (cómic) también, no dejes de completar la lectura con: "El libertador" de A. H. Palacios, editado por Ikusager, Ediciones, S.A. 1987.
Enlaces del autor relacinado:
http://www.4shared.com/file/65731683/72e92e58/el_libertador_Napo58cbr.html?
También de otros en:
http://www.warianos.org/foros/showthread.php?t=90237 donde te redireccionan a http://rapidshare.com/files/122524765/El_20libertador_20S.Bolivar_20_Ilustrado_20A.H.Palacios_.cbrhttp://www.megaupload.com/?d=MJSKTRTH
Antes su inminente desaparición, antes de que no se les vuelca a ver, Ernesto Bustio Crespo y José Luis Casado Soto han reflejado en este libro las formas y el estilo de de vida de una comunidad que durante siglos se han partido las espaldas luchando contra el rigor del clima extremo y de un territorio montañoso en extremo. Estamos ante un regalo de una entrañable amiga, en esta ocasión nos trae "Los últimos pastores de los Picos de Europa", un libro rico en datos, que nos cuenta historias olvidadas, lo que aconteció con el paso de los años en la montaña y, sobre todo, buenas imágenes y mejores anécdotas.
En el "Diario Montañes" (Cantabria) nos cuentan:
«Sobre todo, recoge la memoria viva de la gente de cuarenta años para acá», dice el autor, que firma el libro junto a Ernesto Bustio, el que fuera párroco de Tresviso y, en esta ocasión, fotógrafo. Suyas son la mayor parte de las instantáneas y retratos que más que ilustrar, enriquecen este ensayo de Casado Soto por interpretar cómo se fue poblando y por fijar cómo vivieron -y viven- esas comunidades en pleno Macizo Oriental de los Picos.
Según el autor, se trata de «un libro extenso y serio, pero asequible y didáctico, nada erudito», que se ocupa no tanto del paisaje, como del paisanaje de Sotres, Bejes y, sobre todo, Tresviso. El libro, producto de la memoria y reflexión de Casado Soto y Bustio tras el contacto a lo largo de décadas con aquellas gentes.
Fuente:
http://www.eldiariomontanes.es/prensa/20070105/santander/casado-soto-bustio-plasman_20070105.html
